ar
Mustad 1832-2017

ماستَد شركة مملوكة للجيل السابع من العائلة وتهدف إلى البقاء لفترة طويلة. فلما يقرب من قرنين من الزمان، كانت العلامة التجارية رائدة في الطفرات التكنولوجية في المنتجات المعدنية. ولقد صمدت خبرة العلامة التجارية الطويلة أمام اختبار الزمن وتواصل تشكيل الصناعة اليوم.

من مسامير حدوات الحصان إلى مشابك الورق

في الأيام الأولى من القرن التاسع عشر، كان المشهد الصناعي في النرويج مفككًا للغاية. فقد كانت البلاد تفتقر إلى البنية التحتية الضرورية للسماح بالتخصص في المنتجات. كان من الصعب الحصول على معظم اللوازم لذا كان من الضروري إنتاجها محليًا كلما أمكن ذلك. وعززت هذه البيئة من تطوير الشركات التي زودت المجتمعات المحلية بكل شيء من الطعام والملابس إلى الأدوات والتعليم وحتى الخدمات الصحية. وفي عالم ما قبل الصناعة هذا، في قرية يوفيك الصغيرة، نمت ماستَد في الفترة من 1832 إلى 1860 لتصبح واحدة من الموردين النوريجيين الرائدين في مجال المنتجات المعدنية الصغيرة مثل أسلاك الأسيجة والمسامير والدبابيس ومسامير حدوة الحصان ومسامير بناء السفن ومشابك الورق ودبابيس الرسم وسلسلة لا متناهية تقريبًا من المنتجات السلكية الأخرى. واعتمد نمو الشركة وبقاؤها على كلٍ من التكامل الرأسي والأفقي.

Employees in an old factory of Mustad

‎النمو السريع من خلال الابتكار الميكانيكي‎

‎ في النصف الأخير من القرن الماضي، طورت ماستَد آلات متطورة للإنتاج الآلي لمسامير حدوة الحصان.‎ ‎ وقد منحت هذه الطفرة التكنولوجية الشركة ميزة تنافسية حقيقية أدت إلى توسع سريع في الأعمال، من خلال الصادرات إلى مختلف البلدان الأوروبية. وفي الوقت نفسه تقريبًا، نمت أعمال خطاطيف السمك التي تزاولها الشركة إلى حدٍ كبير بفضل تطوير مهندسين مُعينين من الشركات الإنجليزية الرائدة في تصنيع الخطاطيف إلى جانب متخصصي ماستَد لآلات الإنتاج الجديدة. وكانت الميزة التكنولوجية الناتجة هي أن ماستَد سرعان ما أصبحت قادرة على المنافسة على الصعيد الأوروبي في هذه السوق أيضًا.

Hans Mustad, employeesof Mustad in 1908

تحوّل الشركة بفضل شجاعة هانز ماستَد ورؤيته

لكن مع ثمانينيات القرن التاسع عشر، وضعت القيود التجارية في النرويج حواجز أمام توسّع الشركة من مقرها المحلي، وبفضل شجاعة هانز ماستَد - المالك من الجيل الثالث - إلى حدٍ كبير شقت الشركة طريقها بثبات نحو التدويل.‎ ‎ ومنذ بداية تسعينيات القرن التاسع عشر إلى عشرينيات القرن الماضي، استحوذ هو وأبناؤه على ما يزيد عن 300 منافس في جميع أنحاء أوروبا. وتم تأسيس مصانع ماستَد الحديثة والجاهزة بالكامل في كل سوق رئيسية. وبحلول منتصف العشرينيات من القرن الماضي، قادت مجموعة ماستَد سوق مسامير الخيول الأوروبية مع تصنيع حوالي 8000 شخص للمسامير على الآلات الأوتوماتيكية في 13 بلدًا مختلفًا. وفي هذه الأثناء، كانت أعمال الخطاطيف مزدهرة على نطاق عالمي مع إضافة موديلات جديدة يوميًا تقريبًا وغزو أسواق جديدة كل شهر تقريبًا. وسافر فريق مبيعات خطاطيف الأسماك لدى ماستَد في جميع أنحاء القارات الخمس إلى أبعد أنحاء العالم. وكان الباعة الآخرون الوحيدون الذين صادفوهم في أعالي نهر الأمازون أو الكونغو، في الصين أو تاسمانيا هم زملاء من شركة بريموس يبيعون مواقد الكيروسين أو من شركة سينجر يبيعون ماكينات خياطة. احتوت مجموعة منتجات ماستَد في أوجها على ما يربو على 105,000 نوع وحجم مختلفين من الخطاطيف لإرضاء حتى العملاء الأكثر تطلبًا.

Mustadfors 1930

‎هيكل الشركة الذي صمد أمام اختبار الزمن‎

‎ خلال السنوات الأولى من التوسّع، حددت الشركة هيكلها الأساسي الذي ظل على حاله تقريبًا حتى اليوم: علامات تجارية فريدة يديرها مديرون رياديون أقوياء في الأعمال اليومية. ويمكن إنتاج جميع المنتجات على نطاق اقتصادي أمثل في وحدة صغيرة للغاية؛ حيث تخدم جميع المنتجات أو المصانع سوقًا محددة صغيرة بهدف أن يصبحوا روادًا في قطاعاتهم من خلال الجودة العالية للمنتج والخدمة. والأهم من ذلك كله، أن جميع منتجاتنا يجب أن تكون لديها دورة حياة طويلة جدًا وأن تخدم مجموعة صغيرة مستقلة من العملاء الذين يبحثون عن علاقات طويلة الأجل مع مورديهم. وهؤلاء هم العملاء الذين يولون أهمية كبيرة للجودة والموثوقية والخدمة، إنهم ماضينا وحاضرنا ومستقبلنا.

‎الكثير من الأخطاء والكثير من النجاحات‎

‎ بين الحربين العالميتين وحتى اليوم، طوّرت المجموعة باستمرار أو اشترت منتجات جديدة وقضت على أخرى لأنها تحاول دائمًا أن تكون في صدارة اللعبة. بعد ارتكاب العديد من الأخطاء وتحقيق العديد من النجاحات، ما زالت ماستَد لديها الهيكل الأساسي نفسه، ولكنه أثبت جدارته حيث نجا من كل الاضطرابات الاقتصادية في الحرب والسلام. حتى بعد الحرب العالمية الثانية عندما خسرت الشركة جميع مصانعها خلف الستار الحديدي (حوالي ثلثي أنشطتها و8000 موظف)، سمح هيكلها اللامركزي المستقل لبقية المؤسسة بالبقاء والنمو.

النجاحات ولحظات الضحك أو البكاء!

كانت الابتكارات التكنولوجية الرئيسية التي شكلت نجاح المجموعة كلها في المجال الميكانيكي المعدني.‎ وعلى نحو أدق في الأجزاء المعدنية الصغيرة ولا سيما في المواد التي يمكن تصنيعها من الأسلاك الفولاذية ومسامير حدوات الحصان وخطاطيف الأسماك والبراغي ودبابيس الشعر والإبر ودبابيس الرسم ومسامير القوارب وأدوات التمشيط ومسامير البناء ومشابك الورق والدبابيس ومسامير على شكل حرف u ومسامير السحب ومسامير ضبط المحاذاة لمناجم الفحم ومسامير المباعدة وغيرها الكثير. لطالما كان الإبداع وفهم العملاء والموقف المُوجه نحو الابتكار في صميم وجودنا.

‎ابتكارات أخرى‎

‎ تتضمن الابتكارات الأخرى التي كاد بعضها أن يتسبب في كارثة رغم أن من طورها هم نفس مهندسي ماستَد السحّابات التي كانت في يوم من الأيام من منتجات الشركة المهمة للغاية ووسائل إغلاق الأبواب الهيدروليكية وتركيبات الأسقف والبراغي. وربما كان الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو الدراجات البخارية ذات المحركات وجزازات العشب وفارشات الرمال والملح والأسمدة والمراحيض الكهربائية (الحارقة) والحارقات على قاعدة مميعة! ومن المنتجات الأخرى الأكثر نجاحًا المواقد الخشبية (التي صنعتها الشركة لأكثر من 75 عامًا) وأواني القلي وآلة إعداد الوافل والمطارق والفؤوس وغيرها من الأجهزة المنزلية.

Mustad Margerin factory

‎مارجرين ماستَد‎

‎ المارجرين من المنتجات الأخرى التي أصبحت بالقدر نفسه من الأهمية في حياة المجموعة. اخترعها السيد بيليرين جون في الوقت نفسه وبصورة مستقلة تمامًا في نهاية القرن الماضي.‎ ‎ وباعت شركتنا الشقيقة، ماستَد انداستريز أوف أوسلو، بالنرويج هذا المنتج أخيرًا في عام 1996 بعد أن مثلت قسمًا رئيسيًا في المجموعة لمدة قرن تقريبًا. 

‎كلارين ماستَد‎

من خارج قائمة منتجات "curiosa"، نفخر بتقديم مجموعة صغيرة مختارة من المنتجات العملية التي اخترعها كلارين ماستَد، المالك من الجيل الرابع مع إخوته الأربعة فقد كان مهندسًا والعقل المدبر وراء تطوير آلات مسامير الخيول وآلات خطاطيف الأسماك (مع ربما ألمع مخترع بينهم جميعًا: ماتياس توب) وآلات البراغي ولكن ذلك ليس كل شيء! فلأن كلارين ماستَد رجل يقدر راحته الشخصية، فقد طوّر مقعد المرحاض المُسخّن كهربائيًا في عام 1915، يليه مروحة شفط الهواء الأكثر "أهمية" المُدمجة في سلطانية المرحاض تحت المقعد مباشرة. كانت الزلاجات المائية المزودة بأعمدة التزلج للسير على المضايق البحرية من أفكاره الأخرى. فقد كانت عبارة عن عوامات كبيرة عائمة مع زحافات محورية تنقلب للأعلى عندما تنزلق الزلاجة للأمام وتنقلب للأسفل مرة أخرى "لجذب" المياه عند دفعها للخلف. كانت الأعمدة على شكل جرس في الأسفل مع حجرة عائمة وحافة مُخرمة. وغالبًا ما كان أطفاله يسيرون حول الجزيرة أمام منزلهم على هذه الزلاجات، بإجمالي أكثر من 5 كم. ولأن كلارين ماستَد لا يحب إهدار المنتجات الجيدة، فقد طوّر أيضًا آلة شحذ شفرات حلاقة شبه أوتوماتيكية (وهي شيء من المحتمل أن يكون قد كلفه ما يعادل 50 عامًا من الشفرات التي تُستخدم مرة واحدة ). 

‎السيارة الشهيرة ذات الست عجلات من ماستَد‎

‎ من بين أهم وأشهر اختراعات كلارين ماستَد السيارات التي طور العديد منها.‎ ‎ وربما تكون أكثر السيارات التي طورها إثارةً للإعجاب هي السيارة ذات الست عجلات التي يبلغ وزنها 3.4 طن، التي تم بناء وحدتين منها بين عامي 1917 و1919. كانت السيارة مُزودة بهيكل عربة صيفية قابل للتحويل بالكامل وجسم شتوي يجلس فيه السائق في الخارج ويجلس الركاب داخل صالون واسع به نوافذ عليها ستائر ومصابيح وتنجيد جميل. وكانت السيارة ذات محور خلفي مزدوج ومحور أمامي واحد. وكان المحور الحقيقي الأول يتم تدويره بالتزامن مع العجلات الأمامية في حين كان الثاني ثابتًا. كانت فكرة العجلات الست أن النظام سيقلل من البلي بالاستعمال على الإطارات والطريق، حيث كان كل منهما بجودة دون الأمثل في ذلك الوقت. ولتثبيت هذا الوحش على المطبات والمنعطفات، كانت السيارة مُزودة بأول نابض التوائي/دعامات مثبتة في العالم.

Mustad motors and cars

‎الإصدار الأول ‎

‎ صمم كلارين ماستَد بنفسه الإصدار الأول من محرك السيارة وحصل على براءة اختراع له. وقد كان محرك بنزين عديم الصمامات ومُكون من 4 أسطوانات ورباعي الأشواط بقوة 80 حصانًا تقريبًا. واستُبدلت الصممات بجلبتين، تقطع كلٌ منها نصف الطريق حول الأسطوانة، وتتحرك إحداهما لأعلى عندما تتحرك الأخرى لأسفل، مع وجود ثقوب على الجانب لمدخل الهواء والعادم. تم بيع براءة الاختراع وتجهيز السيارة الفرنسية الشهيرة كلايت بهذا المحرك لسنوات عديدة. وفي النهاية ثبت أنه غير فعال نسبيًا بسبب التآكل السريع للجلبات المترابطة وأصبح طي النسيان بسبب ظهور أفكار متفوقة عليه.

‎مصباح أمامي مركزي‎!

‎ كانت السيارة مُزودة أيضًا بمصباح أمامي مركزي يدور مع عجلة القيادة لتحسين الرؤية حول المنحنيات (وهي الفكرة التي "نُسخت" لاحقًا في سيتروين إس إم في الستينيات.‎ ‎ وعندما يكون هناك ثقب في العجلة أيضًا، سيتوقف السائق ويضغط على زر وسوف تُرفع العجلة ذات الصلة تلقائيًا. ولإعادة نفخ العجلة، أُزيلت إحدى شمعات الإشعال واستُبدلت بسدادة خاصة بصمام بحيث ينفخ ضغط المحرك الإطار. هذا ليس سوى عدد قليل من أكثر من 20 ابتكارًا مُدمجًا في هذه السيارة الاستثنائية. وبما أنه لم يكن من المفترض أن تتجاوز السيارة 80 كم/الساعة وأراد كلارين ماستَد القيادة أسرع، فقد صنع محركًا سداسي الأسطوانات بقوة 1120 حصانًا وبقوة 120 حصانًا بعد بضع سنوات وبلغت سرعته القصوى أكثر من 120كم/الساعة عند الانحدار. لاحظ كلارين أن السيارة تسير أسرع في الأيام الممطرة، وتوصل إلى استنتاج صحيح أن الاحتراق تحسن بالرطوبة (كانت السيارة تعمل بوقود منخفض الأوكتان جدًا، بحوالي 60 أوكتانًا). لذلك اخترع مرطب هواء للمكربن (الكاربيراتر). ويتألف هذا من خزان مياه صغير به فتيل مصباح كيروسين عادي ممتد عبر مدخل الهواء. وتمكن بعد ذلك من الوصول إلى 120 كم/الساعة حتى في الأيام المشمسة.

‎أول مسافرين متطفلين في النرويج‎

‎ كانت السيارة مناسبة تمامًا لعائلته الكبيرة، فقد كانت تتسع ل11 مقعدًا. ومن الآثار الجانبية لهذه الحقيقة هي ظهور أول "مسافرين متطفلين" في النرويج. ففي كل صباح، عندما كان السيد ماستَد يقود سيارته لمسافة 15 كم من محل إقامته إلى المكتب، كان يقابل مجموعة من تسعة أشخاص يقفون عند أسفل التل ينتظرون الركوب في سيارته الكبيرة والمريحة ليوصلهم إلى أوسلو. لم يستطع أن يرفض أبدًا، لذا كانت لديهم أفضل وسيلة نقل في المدينة مجانًا. وكثيرًا ما كان السيد ماستَد يخبرهم ألا يعتمدوا عليه في النقل، لأنه إذا كان مريضًا فسيرتكبون خطيئة لا تُغتفر وهي التأخر عن العمل. وكانوا يجيبون دائمًا بأنهم لم يشعروا بالقلق لأن السيد ماستَد سيرسل بالتأكيد سائقه لكي يقلهم إلى أوسلو بسبب اهتمامه الشديد. أزعجه هذا الموقف لدرجة أنه طوّر سيارة جديدة تمامًا لمجرد أن يلقنهم درسًا. أصبحت هذه السيارة معروفة باسم "إيجويست"، وكانت ذات مقعد واحد مع وجود ناقل السرعة بين الساقين ووجود مساحة خلف المقعد تكفي حقيبة رفيعة فقط. وفي الصباح الباكر لأحد الأيام، جعل سائقه يأخذ جميع أطفاله ومربياته وزوجته وأفراد عائلات مختلفة إلى أسفل التل المذكور حيث اختبؤوا خلف بعض الشجيرات. وفي الوقت نفسه بالضبط مثل كل يوم، ظهر السيد ماستَد يقود سيارته الجديدة الرائعة. لوّح بيده بأدب للمسافرين المتطفلين خائبي الأمل الذين استخدموا وسائل النقل العام إلى المدينة منذ ذلك اليوم فصاعدًا.

Mustad Friesland in Drachten

‎ماستَد رعاية الحوافر اليوم ‎

‎ تزاول ماستَد رعاية الحوافر اليوم عملها في 16 بلدًا مختلفًا مع 11 مصنعًا. وتشمل منتجاتنا مسامير حدوة الحصان وحدوات الحصان ومبارد البيطارين وأدواتهم. وفي هذا المجال، تزاول ماستَد نشاطها في 100 بلد تقريبًا في جميع أنحاء العالم بتقديم بعض المنتجات ذات أعلى جودة في السوق، لأن لدينا خبرة تربو على 185 عامًا.

Mustadfors Bruks, Sweden

Please note:

You're about to leave this website.

Yes, take me to