Un cheval de trait - "draft horse" (US), "draught horse" (UK) or "dray horse" (du vieil anglais dragan signifiant "tirer ou transporter"; comparez le dragen hollandais et l'allemand tragen signifiant "porter" et le drage danois signifiant " pour tirer "ou" pour tarifer "), moins souvent appelé cheval de charrette, cheval de travail ou cheval lourd, est un grand cheval élevé pour être un animal de travail effectuant des tâches difficiles telles que le labour et d'autres travaux agricoles. Les chevaux de trait et les croisements de trait sont des races polyvalentes utilisées aujourd'hui pour une multitude d'objectifs, y compris l'agriculture, les spectacles de chevaux de trait, l'exploitation forestière, les loisirs et d'autres utilisations. Ils sont également couramment utilisés pour les croisements, en particulier pour les races d'équitation légères telles que le pur-sang, dans le but de créer des chevaux de sport de type warmblood. Alors que la plupart des chevaux de trait sont utilisés pour l'attelage, ils peuvent être montés et certaines des races les plus légères sont de bons interprètes sous selle. Terrain de travail La plupart du temps sur un sol dur Lieu de repos / séjour quotidien À l'extérieur et dans les écuries Caractéristiques du cheval Il existe un certain nombre de races, avec des caractéristiques variables, mais toutes partagent des traits communs de force, de patience et d'un tempérament docile qui les rendaient indispensables à des générations d'agriculteurs préindustriels. Comportement des chevaux Un cheval de trait bien dressé offrira son sabot très facilement, mais après un certain temps, le maréchal-ferrant doit supporter le poids car il a sommeil. L'utilisation d'un pied à sabot est donc à recommander. Lieu de ferrage Partout. Conseils Lorsque vous ferrez un cheval de trait, vos outils doivent être faits pour le travail. Les chaussures sont plus grandes et plus épaisses et les tailles des clous le sont en conséquence. Enclume, tenaille, brochoir; ils doivent tous être plus lourds et plus gros que la normale. Le ferrage à chaud est un must, car il est presque impossible de modifier une fer épais quand il est froid. Des fers avec un pinçon sont recommandées car elles facilitent la propulsion.
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